ＬＥＴ感覚の大回りフィーリング

　滑走感覚について書かないといかんなぁと思っていたの
ですが、じっくりイメージして時間をかけないといけないもん
ですから筆不精ならぬ指不精になっておりました…。(^^;

一昨日のかぐらは、天然的少雪ナチュラルバーン!?でして
角付けメインの○ップコントロールではＤＯ的操作となり無理
が出てきます。実質、不整地のような状況では踵支点で、
テールで支え面で走らせるようなイメージが有効と考えます。
またあらゆるところに地雷的ブッシュがあったものですから、
いつでもよけられるように足裏に地雷探知機のセンサーを意識
して、つぶやきは「地雷～センサー♪」でした。ターン後半のセ
ンサー部分ではテールで支えてトップは浮いている感じです。
雪が良くないものですから、この感じよくできてくれるんです。(^^ｖ
以前に深雪でのフタのことを書きましたが、フタが少しだけ開い
ているイメージになりましょうか。ただし大事なのはここからで、
踵に乗って撓んでいる板のエネルギーを自らの内部に飲み込ま
せて切換、次の谷回りに活用していかないといけません。
ここで不要なジャンプをしたり、上体を無理やり谷方向に先行
するようなことはしなくて良いんです。ターン後半の雪の抵抗と
板の撓みを有効活用すれば、クロッシングしてくれちゃって谷回
りもしてくれちゃうんです。地球の真ん中から引っ張ってくれます！
自らの落ちる重み、抵抗のくる天然雪、板の性能なんてところを
活かした大回りを致しましょう。

しかし古い板は傷付いたのであった。メイン板のデビューはもう
少し時間が必要かのう…。そしてなぜこんな時間に書いている
のでしょうか？さあ働きましょう！(=_=;

コメント 2

いやー驚きました！ゲレンデなら分かりますが、宿で会うとは！びくっりしました。次の日は、前日と違って、かぐらにめったにないさらさらでしたよ。
by すのう (2006-12-11 19:22) 

あ～、すのうさんってＯさんだったのかぁ！！！！
しかし白馬でなく越後湯沢のほうが沢山お会いしてますね。(^^;
あの彼女たちもＴＯＫ先生のレッスン受けたことあるんです。
詳しくは、このブログの１０月２３日をご参照下さい。
by しろくま (2006-12-11 22:49)